造船所の作業に適したブームリフトを選択するには?

造船所の高所作業は、通常の建築工事よりもはるかに複雑です。船体の湾曲、緻密な鋼構造、狭い甲板隙間、塩霧腐食、不均一なドック地盤などにより、ブームリフトには非常に厳しい要件が課せられています。{1}適合しない高所作業車を選択すると、建設効率の低下、頻繁な機器の故障、さらには潜在的な安全上の問題が発生する可能性があります。

この完全なガイドでは、造船所のブーム リフトの主要な選択要素について説明しており、造船所やエンジニアリング請負業者が、新造船の建造、船体スプレー、溶接研磨、船舶のメンテナンス用に、費用対効果が高く、耐久性があり、現場に適応したリフト装置を選択する際に役立ちます。{0}{1}{1}

ブームリフトを選択する前に、モデル選択の中核となる造船所の操業特有の困難を明確にする必要があります。

複雑な障害物環境: 上部構造柱、船体分割フレーム、密集したパイプライン レイアウトにより直線の昇降経路が妨げられ、従来の直線ブーム リフトでは隠れた作業点にアクセスできなくなります。

可変の作業高さとスパン: 大型コンテナ船、LNG 運搬船、石油タンカーには、非常に長い水平到達範囲と非常に高い作業高さの範囲が必要です。{0}{1}{1}

過酷な腐食環境: ドックの塩霧、溶接火花、研削くずは、通常の油圧パイプラインや電気システムに簡単に損傷を与えます。

不安定な地盤状況: 乾ドックのランプ、細分化された高低差、鋼板の地面では、強力なオフロード性能と登坂性能が必要です。{0}}

重負荷のツール操作-: 作業員は溶接機、探傷器、高圧スプレーガンを持ち運ぶ必要があるため、プラットフォームの耐荷重に対する要求が高くなります。-

造船所の調達における最大の混乱は、次のいずれかを選択することです。関節式ブームリフトそして伸縮式ブームリフト。 2 つのモデルは、まったく異なる造船シナリオに対応しています。

関節式ブームリフト(造船所の複雑で狭い作業に最適)

多関節折りたたみブームにより、障害物を乗り越える独自の操作が実現します。{1}{2}鋼構造物、デッキ手すり、船体の隔壁を迂回して、ストレートブームではアクセスできないブラインド作業エリアに到達できます。

最適なアプリケーション シナリオ:

多層上部構造外壁溶接と耐火塗装

船体中間層、二重底ギャップ、狭いセグメント化されたワークショップ作業

中低地における-高度障害物-の集中的なメンテナンス作業

伸縮式ブームリフト(超-高スパンおよび長スパン-船舶の運用に最適)

剛性の高い同期伸縮ブームは、揺れの振幅が小さく、水平方向に非常に長い到達距離を備えているため、障害物のない広いエリアや長距離の連続運転に適しています。{{1}{2}

最適なアプリケーション シナリオ:

LNG 運搬船と超大型コンテナ船の船体外面全体のスプレーと防食処理-

超-高床式鋼構造アセンブリと大面積の探傷-

乾ドックに沿った長距離水平作戦-

パラメータのマッチングは建設の効率と安全性を直接左右します。造船所の設備は盲目的に高いパラメータを追求することはできません。船舶の種類と作業エリアに基づいた正確なマッチングが必要です。

作業高さと水平方向の到達距離

通常の貨物船および小型エンジニアリング船の場合: 作業高さ 14 ～ 24m を選択します。

大型コンテナ船および LNG 運搬船の場合: 最大水平到達距離 23m 以上で、船体の側面スパン全体の運用をカバーする、28～43m の超高さのモデルを優先します。-。

耐荷重

造船所の作業には、運搬人員と重い工具が必要です。定格荷重に達する必要があります250kg～320kg2 人の作業者と溶接、スプレー、試験装置を同時にサポートします。

登坂性とシャーシ性能

乾ドックのランプと平坦でない鋼鉄地盤では、最小限の物品が必要です30% の登坂性。溶接火花の燃え尽きや鋼板の摩耗を防ぐために、造船所-特有の耐摩耗性タイヤ-を装備しています。

通常の建設用ブームリフトは、造船所の過酷な環境には適応できません。長期にわたる安定した運航には、プロフェッショナルな船舶固有の構成が不可欠です。-

完全な防食処理-: 機械全体の防錆コーティングを厚くし、電気キャビネットと油圧パイプラインを完全に密閉してドックの塩霧浸食を防ぎます。-

内蔵ブーム配線設計-: 油圧ホースとケーブルはブームの内側に隠されており、溶接火花や研磨粉による損傷を防ぎます。

完全な安全保護:-リアルタイムの傾斜モニタリング、過負荷保護、緊急降下システム、衝突防止リミット スイッチにより、埠頭の複雑な風況に適応します。-

360度連続回転: マシン全体を頻繁に移動する必要がないため、船体セグメント間の限られた走行スペースの問題が解決されます。

ディーゼルブームリフト:強力な出力で、現場の電源制限がなく、屋外乾ドックの大規模な船体建設や全天候型--作業に適しています。

電動ブームリフト: ゼロエミッション、低騒音、屋内のセグメント化された作業場および密閉された船体の内部作業に適しており、造船所の環境保護基準に準拠しています。

Quanjin Heavy-業界は、造船所の過酷な作業条件に合わせて機械全体の構成を最適化しています。-その製品ラインナップは、SP150A, ST200C, STJ220C, ST260C, ST280N, ST340NそしてSTJ380N15 ～ 43 メートルの作業高さをカバーし、さまざまな船舶の建造および修理プロジェクトに適しています。韓国発の油圧技術を搭載したこの機械は、高さでの揺れを最小限に抑え、安定した動作を実現します。強化された耐食性、耐摩耗性、耐火花性-、{6}}耐火花性-により、塩水噴霧、溶接スラグ、高強度の連続運転に対応できます。-

さまざまな船舶の種類や建設シナリオに合わせて、カスタマイズされた高所作業ソリューションを提供できます。